作为中国的第一艘航母,辽宁舰的前身瓦良格号一直存在着许多众说纷纭的传闻,其中流传最广的则是这样一条:据传,当年中国在购买瓦良格号航母时,与乌克兰政府达成了私密协议。在航母被运送回中国的同时,其相关设计制造的图纸也被偷偷藏在航母内,秘密带回了中国,给中国后来的国产航母事业提供巨大帮助。事实真的是如此吗?
瓦良格号航母是前苏联库兹涅佐夫级航母的二号舰,是一款采取弹射起飞和滑跃式起飞兼具的混合型航母,可搭载五十余架各型固定翼舰载机,有着极强的战斗力。1985年,当时苏联红海军为了应对美国舰队的威胁,通过了瓦良格号航母的立项计划,并最终选定于乌克兰的黑海造船厂建造,1990年下水,1995年服役。
可天不遂人愿,1991年苏联突然解体,迫使瓦良格号航母的建造陷入尴尬的境地。当时,航母的建造总进程虽然已经达到了70%,但其既没有安装最为关键的动力系统和武器系统,也没有进行任何海试,因而离真正服役使用可谓遥遥无期。更加雪上加霜的是,由于苏联的骤然解体,乌克兰虽然被分到了瓦良格号的所有权,但其羸弱的财政并不支持其将航母建造完毕。而且,被搁置在船厂中的航母还持续消耗着昂贵的保养维护费用。
无奈之下,乌克兰政府于1995年选择将半成品的瓦良格号拍卖,起拍价仅为2000万美元。航母这一大国重器的诱惑,很快吸引了全球包括韩国、巴西和印度等国的兴趣。由于昂贵的费用和乌克兰方面的严苛限制,这些意向大多不了了之,唯有一个国家开始认真筹算拿下这艘前苏联航母。显而易见,这个国家便是中国。
为了减少可能带来的政治因素干扰航母购置计划,中国政府并未在一开始便出面操盘,而是由一位名叫徐增平的商人出面与乌克兰方面进行谈判。徐增平本是军人出身,退伍后辗转香港和澳门经商,取得了巨大的事业上的成功,于情于理,这位有着雄厚财力的爱国商人都是最好的出面对象。徐增平也并没有让人失望,在收到贺鹏飞将军的委托后,徐增平迅速成立了澳门律创公司参与竞拍,并利用自己的人脉和手腕,克服各种困难。最终,于2000年成功以2000万美元的价格,拍下了这艘航母半成品。
2002年,瓦良格号航母历经各种波折,终于抵达我国大连港。而在坊间传闻中,与航母同时抵达的,还有重达数吨的航母相关图纸,这是真的吗?
关于瓦良格号航母图纸归国的传闻,主要有两个流传最广:第一个是中乌秘密交易说。据传,在瓦良格号航母购置的后期,由于徐增平出现了如挪用航母购置金等一系列问题操作,中国政府已经实质上出面接管了航母购置项目。在国家出手后,中国政府也趁机与乌克兰方面做了进一步谈判,乌克兰出于与中国友谊,秘密将图纸藏在航母中秘密送给了中国,因为这份人情,中乌后来的军火贸易一直非常密切。
第二个则是徐增平购买说。按照这种说法,是徐增平出于爱国之情,在航母购买协议达成后,出于爱国之心,个人掏钱购买了
“瓦良格”号航母是前苏联 “库兹涅佐夫”级航母的二号舰,于1985年开始建造。 上世纪九十年代初,随着苏联的解体,已完工70%的瓦良格号航母部停工,成为新独立的乌克兰的财产。 后背卖给中国,在大连被改装成旅游船。 性能指标主尺寸:舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米 飞行甲板:长300米、宽70米 机库:长152米、宽26米、高7米 排水量吨(标准) 吨(满载) 动 力:4台蒸汽轮机 4轴 马力线图航 速:29~31节 续航力:>7000海里/18节 舰 员:1960+626(航空人员)武器与电子设备 武器装备 12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置(备弹12枚) 4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(备弹192枚) 8座““栗树”弹炮合一近防系统 6座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU-反潜火箭发射器 最大可载50架各类飞机,主要有Su-33(Su-27)和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机 电子设备: 声纳:Zvezda-2 主动搜索/攻击(中低频)声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳 雷达:2座“贸易风”-2M三面对空搜索雷达;1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达(D/E波段);2座MR-320M“双支柱”对海雷达(F波段);3座“棕榈叶”导航雷达(I波段);1座“电阻器”(“糕饼筒”)航空引导雷达系统 火控:4座“十字剑”(K波段),控制对空导弹;8座“热闪”火控雷达(J波段),控制近防系统 电子干扰:2部PK-2、10部PK-10
我相信动力系统是由乌克兰派人过来按照原图纸改进而来的,其它系统根本不需要外国的技术。 动力系统方面,一则是因为我们本身的弱项,加上我们没有造五六万吨军舰发动机的经验以及技术,单靠几张某种途径获得的图纸四不可能解决;二则是因为舰艇建造结构问题。 动力系统不同于其它系统,它是从图纸到船台那一刻开始就成了建设的核心,简单点来说,发动机是包裹在舰体里面的,要想换装发动机,那只有先解剖开之后再组合。 按照资料上显示,瓦良格下水前已经完成了动力系统,整体工程完成度大概是78%,由此可见瓦良格之前已经具备了完整的动力体系。 后来乌克兰从俄罗斯接手,并出售的时候,受美国利诱,把瓦良格拆成空壳。 问题就出现在这,瓦良格表面上是空壳了,但是发动机是不可能那么容易卸掉,除非重新上船台,或者用炸、药。 而当时零号船台上已经停放了一艘苏联的核、动力航母(后也是因为美国的利诱,乌克兰把它毁了),所以瓦良格是不可能再回船台的,而且这一来回没有几千万美元那是不可能。 至于用炸、药,乌克兰也的确用过,但是不是主要手段,只不过是一些小插曲。 炸、药用大了,船就没了,用小了又没有掩盖技术的效果,所以乌克兰拆除瓦良格上的武器,主要靠拆迁。 因此动力系统是不可能彻底被卸掉的。 而且被拆下来的零件大部分都是新的,乌克兰没那么傻,就那么样就扔了。 因此,瓦良格的动力系统极有可能是在原有的基础上,加上乌克兰的帮忙加以修复和改进。
瓦良格是一艘航母。
如果一个大国想要发展,它肯定会需要一艘航空母舰来征服地球上的大洋。与美国一样,目前有11艘现役航空母舰。只要世界任何地方发生事故,美国都可以在第一时间到达。这就是为什么美国可以成为世界第一的原因,第二次世界大战后,中国可以说是一个贫穷的国家,但它深知落后将被击败的原则。因此,它汇集了所有资源来发展军事力量,包括从各个国家引进高价战斗机技术和战略导弹。唯一的航空母舰已经成为最大的问题。
航空母舰不仅可以提高一个国家的国际地位,而且可以加强海军。这也是由于航空母舰的重要性,目前,只要军事力量最高的国家的海军都在服役航空母舰,包括印度,其军事工业体系非常落后,那么航空母舰的建造就已经开始很早了。没有成功,但从未放弃。中国必须感谢乌克兰能够成为运载国。苏联解体后,乌克兰的经济无法修改并服务已完成的瓦良格地区68%的土地,并最终选择将其出售给中国。经过与许多国家的竞争,中国商人徐增平最终以2000万美元的价格将其夺冠,然后捐赠给了祖国。
西方国家和俄罗斯得知乌克兰向中国出售了这艘航母时,他们俩都提出了停止交易的要求,但为时已晚,但乌克兰在其压力下拆除了瓦良格的电力系统。我们必须知道,动力系统是航母的灵魂,而中国对动力系统的研发也相对较慢。没有动力系统,中国的智能拖船将航母拖回中国。在回家的路上,他也被土耳其拦截,后来停泊在海上将近三年。瓦良格(Varyag)返回家园后,我们的专家一开门便被现场赶走。那乌克兰放了什么呢?事实证明,瓦良格(Varyag)的电源系统未完全拆除,某些设备完好无损。实际上,中国在瓦良格之前购买了3艘航空母舰,但是没有电力系统。结果,他们没有为我们的海军服务。瓦良格能够成为中国第一艘航母的理由,一方面是因为电力系统没有完全解体,另一方面乌克兰也提供了建造航母的图纸和技术。
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