在大多数消费者眼中,大众是一个既有品牌力又有品质感的品牌,开出去既有面子,可靠性又高,即便价格贵也是理所应当的。放眼全球,大众的市场地位也是相当高的,所以在很多人看来,大众是作为家用的不二之选。
而且大众也是最了解中国人喜好的品牌,为满足不同需求的消费者,大众向中国市场投放了相当丰富的产品,车海战术的应用满足了消费者多元化的用车需求。不过随着自主品牌的强势崛起,价格战愈演愈烈,即便大众这样的品牌也不得不进行大幅度降价销售,过去30万多还要加价的途观,如今跌至20万以内,而且大众还将品牌下放,推出了更亲民的捷达品牌车型,同样具备大众的品质,却价格比一些国产车还亲民,比如今天带来的这款捷达VS7,大众终于妥协了!比探岳还大却跌至8万多。
从外观造型来看,捷达VS7采用了大众硬朗精致的造型风格,只不过在设计上相比大众车型更加年轻。经典的多边形网状中网与威严的全LED大灯融为一体,在熏黑质感下,让整个年轻显得更加年轻酷炫。下方飞镖造型的雾灯组也显得格外时尚年轻,增添了不少活力。
侧身是我们熟悉的大众风格,线条设定非常硬朗,视觉效果精致时尚,特别是前高后低的车顶线条以及大尺寸熏黑轮毂,颇有几分豪华车的昂扬姿态。还有一点就是尾灯组的设计,内部Y字形结构点亮后的效果非常酷炫,所以说它在颜值上要比大众车型更加时尚年轻一些。
不仅是外观设计,捷达VS7的内饰氛围也与大众非常相似,线条走势平直规整,干净利落,整个座舱看上去十分简约。而且大量的硬塑料件,档次感并不是很高。好在这款车在科技感方面与时俱进,为内饰配备了10英寸的中控屏和8英寸液晶仪表,提供了智能语音控制、手机互联等功能。中配就有内饰氛围灯,配置上也不像大众那样寒酸,提供了定速巡航、360度全景影像、前方碰撞预警、主动刹车等配置,即便是大众的廉价品牌,配置也是相当可以的。
捷达VS7最吸引人的地方其实还在于实用性,这款车的空间很大,装载能力很强。尺寸方面长宽高分别达到了462418411624mm,轴距达到了2730mm,尺寸表现甚至比大众探岳更加优秀。对于一台5座布局的车型来说,空间感绝对优秀。虽然座椅填充并不是很出色,而且隔音也比较一般,好在座椅放倒后空间感很大,装载能力特别强,还能形成双人大床。同时还配备了全景天窗、双区恒温空调等配置,舒适性、实用性还是很不错的。
很多人吐槽大众车配备干式双离合,但捷达这里除了入门版之外,全系都配备了爱信6AT变速箱,与经典的EA2111.4T发动机搭配,可靠性方面得到了很好的保证。最大功率150Ps对于这台车来说也足够用,动力强劲且省油,百公里油耗仅7L。缺点就是要加95号油。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,非常厚道。硬朗的调教风格也让它的支撑性得到了更好的发挥,运动感相当不错。
总体来说,捷达VS7这款车虽然是大众的低端品牌车型,但是车辆实用性却是非常出色的。不仅配备了大众最经典的发动机,而且还是全系AT变速箱,空间比探岳还大,造型也时尚年轻。所以对于手头不算充裕的家庭来说,捷达VS7的确是个不错的选择。
那么对于这款车大家怎么看呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。
改装汽车音响时,功放主要是要和喇叭做到功率、阻抗、频率相匹配等。 1.功率匹配,在匹配功率时,很多人都认为,汽车功放功率不能比汽车音响喇叭的功放大。 不然所以进行设备搭配的时候,习惯汽车音响喇叭的功率比功放的大。 这是一个非常常见的误区!其实,功放的持续输出功率值小于汽车音响喇叭的持续输出功率才最容易导致汽车音响喇叭的毁坏。 因为假如功放的持续输出功率100W,汽车音响喇叭的持续输出功率200W。 当连接系统后,一旦调节音量旋钮,输出功率在100W左右时,汽车功放已经处于满负荷运转状态。 而汽车音响喇叭还有很多余量,一旦用户继续提高音量,这时候的输出功率超过了汽车功放的持续输出功率值,也就是失真开始产生的时刻!这种失真被称为“削波失真”,在专业音响行业内被称为“汽车音响喇叭杀手”。 这种失真的信号,即使功率很小也能产生类似直流的电信号,很轻易地就能烧毁汽车音响喇叭的线圈!对于一款持续输出功率200W的汽车音响喇叭来说,失真率为50%的150W电信号比无失真的300W信号更可怕!所以在专业音响领域,保持汽车功放的“余量”是系统搭配中重要的因素。 习惯做法要保证低音汽车功放的持续输出功率为汽车音响喇叭持续输出功率的2倍以上!在汽车音响中,由于车内的电能极其有限,每1W的功率都是宝贵的,所以保证汽车功放的持续输出功率略微大于汽车音响喇叭的持续输出功率是最佳的选择。 不要让持续功率过小的功放去推动持续输出功率很大的汽车音响喇叭。 万不得已这样做的时候,要注意控制音量,防止削波失真的出现!2.阻抗匹配,理论的知识我就不说,简单的说就是汽车功放能承受一定范围阻抗的汽车音响喇叭,只有接在功放上的汽车音响喇叭阻抗在这个范围内,功放才能安全工作并提供最理想的功率输出!不同型号的功放能承受的阻抗是不同的。 汽车音响喇叭的阻抗多设计为8欧姆,因为在这个阻抗值下,机器有最佳的工作状态。 其实汽车音响喇叭的阻抗是随着频率高低的不同而变动的,汽车音响喇叭规格中所标示的通常是一个大略的平均值,市面上的产品大都是四欧姆、六欧姆或八欧姆。 3.频率匹配汽车功放通常分为全频段功放和低音专用功放。 低音专用功放在信号频率为250Hz以下能供保证失真小于1%。 而当频率超过250Hz后,失真度急剧飙升,输出功率也骤然降低。 所以不要试图用低音专用功放推动中音和高音汽车音响喇叭。 这也为什么在很多车友改装汽车音响时,会加多个汽车功放。 全频段汽车功放通常采用AB类放大设计,功率损耗比较大。 所以滤除低频段的信号,只推动中高频汽车音响喇叭将是节省功率、保证音质的最佳选择。
官方公布是09年10月出OVA版,至于TV版预定是在明年的10月3日的13点开播,因为,10月3日是电击文库的周年祭,貌似理由也很充足,但是,我也听到了一些小道消息说是在8-9月开播,但是原因不详。 个人认为是在小说的第二十卷发售时开播,大概明年3月吧!那时夏娜小说也差不多完结了。 值得一提的是大名鼎鼎的jump少年杂志也出了明显是假的消息:电撃文库MAGAZINE 2009年7月号の表纸で『灼眼のシャナ』アニメ第3期の存在が明らかになった引起了群众的强烈不满。 第三季开播迟迟未到,鄙人的消息也没有准确的证实。 悠二在第三季将被坏刃劫走,与祭礼之蛇融合变成大BOSS,并没有被操纵,而是完全按照自己的意志行动!夏娜她们三个火雾战士联手都打不过他。 悠二成为了名副其实的红世之王,徒的霸主,后来还拥有了玻璃坛。 夏娜无奈,与悠二在绯色的天空下决斗……不过,悠二应该不会杀夏娜(小小地剧透一下)不过,东西动漫社的曹长提到过,可是他也不知道出的是剧场版还是TV版,总之,一切还是等等再说吧! 徒的霸主徒的霸主
大众的
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