赛那作为一款 30 万元左右的家用 MPV,在国内市场一直销量不错。究其原因,还是国内喜欢这款车的人多。但是赛那的不足也多,骂的人也多。厂家看到后,马上进行升级,这不马上推出 2024 款赛那。
2024 款赛那与之前的赛那相比,可以说是脱胎换骨,做了全面的升级,弥补了自己的不足。
2024 款丰田赛那与 2023 款丰田赛那相比,车身方面没有大的改动,之前多大,现在还是多大。
2024 款赛那在车辆配置方面做了全面的升级。
最大的变化是赛那新增了四驱版本,这次 2024 款赛那有两个四驱版本,告别了赛那两驱时代的结束,进入四驱时代。
同时赛那还升级了第二排的座椅,以前的赛那,基本上都要自己改装,这次赛那直接自己来航空座椅,部分车型就不需要改航空座椅了。
另外车机系统也做了升级,具体是部分车型中控换成了 12.3 寸的大屏,芯片换了 8155 的芯片,这样以后的赛那中控大屏再也不寒酸了,之前的中控大屏直接是赛那的痛点。
还有就是赛那对部分车型的内饰做了升级,以前吐槽赛那的内饰的塑料,根本不像一台 30 万的车,这次赛那把内饰的用料全部换了,换成软包和皮质包裹,增加银色镀铬装饰,让车的内饰更加的上档次。
最后把噪音问题也解决了,赛那升级了前后玻璃,前后玻璃采用双层隔音玻璃,解决了大家吐槽赛那噪音大的问题。轮毂也做了升级,全系标配 18 寸铝合金轮毂,更有高配搭载 20 寸轮毂的。
2024 款赛那马上就是上市的了,大家来预估下全新 2024 款赛那的售价。
请大数据把我推给想买舒适家庭MPV的买车人!当下最了解你购车需求的人,可能不是你的爱人、父母,而是车企。当你在关注车内空间是否够大、座椅是否够舒适、储物空间是否够多时,大数据已经把当下消费者不断升级的需求汇集给车企,从而创造出更符合潮流的MPV产品。
迅速打卡10万+,高配车型更受欢迎
广汽丰田赛那,便是这样一款深度契合家庭舒适出行需求的MPV产品,能够成为“全家的舒适区”。如今的销量数据同样证明,赛那已成MPV市场中的新贵。7月份,广汽丰田赛那销量7094台,环比增长21%,事实上这款产品自2021年11月上市以来,已累计热销超10万台,是目前最快打卡10万+的油电混动MPV,今年以来单月销量稳定在7千台左右,已然成为中高档MPV阵营里的领先者。
作为中国MPV市场中的后来者,赛那能够在短时间内取得如此成绩,很重要的一个原因便是,赛那瞄准了家用MPV的赛道,以全方位的舒适满足用户需求,引领了家用MPV的潮流。值得一提的是,此前有数据统计,售价在35万元以上的高配车型占据了赛那整体销量的达80%,可见用户对赛那舒适品质的认可。
够大的MPV,才能大材大用
舒适并不是嘴上夸出来的,而是实实在在要用精心设计的车身尺寸、空间布局来创造的。赛那车身长度和轴距分别将近5.2米和3.1米,这就为车内空间布局打下了基础。更重要的是,其车身宽度近乎2米,第二排的独立座椅间的过道足够宽敞,与此同时,二排滑轨长度也是同级最长的水准,这不仅让二排乘客的腿部、肘部空间更加充裕,三排乘客进出也更轻松方便。
对于家用车来说,赛那这个身材尺寸基本上可以说是到头了,天花板水准。为了给全家人都带来舒适体验,赛那不仅有可以加热、通风、升起腿托的二排独立座椅,让人轻松找到最适合自己的“躺平”位,主打一个松弛感;在第三排座椅处也设计了靠背多角度调节的功能,长途出行舒适性更好,第三排乘客不会有蹲小板凳的局促感。
在赛那这个属于全家人的移动舒适区里,老人、孩子可以舒心乘坐,享受清新健康的空气,女王可以坐在副驾,换下高跟鞋,随时随地补装、休息;后排甚至还能作为移动书房、会客厅,处理一些突发工作。最后再说一个我很喜欢的小细节,赛那二排座椅的扶手长度也是同级最长的,正是这些比对手多一点的设计,汇集起来,让赛那的舒适优势发挥到了最大。
百变座驾,化身移动大床,人均2.4个杯架
别看赛那心宽体胖,TA还是个灵活小伙伴。车内座椅可以根据每次出行的不同需求,灵活调整为4座、5座、6座、7座,冲浪板、童车、露营装备等都能轻松放置。即便是在7人满座的情况下,赛那后备厢也有领先同级的525L大容积,可以放下大件行李。第三排座椅可以平整折叠至后备厢底部,如果将后排座椅全部放倒,形成一个巨大的纵深空间,后备厢容积可以扩大至2112L,秒变舒适躺平的“大床房”。
此外,广汽丰田还贴心准备福祉版车型,可以电动升降至车外的福祉座椅,照顾到了腿脚不便的老年人群体,让全家同行变得更加轻松,父母长辈都能一起出游,享受家庭美好时光,而不是坐在家中抱着手机,等待儿女发来的朋友圈。
赛那还有全车17个杯架的超强设计,平均每人都有2个以上的专属杯位,红牛、奶茶、咖啡随手即放,父母的保温杯,婴幼儿的专属奶瓶、水杯也都能轻松拿取,这在日常出行中很是重要。
科技改变生活,丰富配置为出行体验加分
赛那能够以中高配车型获得市场认可,自然也离不开科技装备的支持。比如车内的四区空调、ANC主动降噪,能够创造出温度舒爽、座舱静谧的环境,让人想要安静小憩或是沉浸式体验影音娱乐时不被外界打扰,缓解旅途劳顿。带有脚踢感应功能的电滑门以及电尾门,则让用车变得更加便利,拿着行李物品、手机时不必专门腾出手来开门,轻松省时。
车内除了有常规的USB接口外,还提供220V电源接口,使用电脑或是露营时为装备供电都很方便。正所谓懒人改变世界,科技改变生活,赛那丰富的科技装备,让全家人出行的用车场景都变得更加舒心。
总的来看,赛那是一款超级合格的家用MPV,优秀的空间,贴心的设计,不俗的配置,发挥最大能力来为用户打造一个属于全家的舒适空间,如果你也想拥有一个全家出行的实力搭档,一定要关注一下赛那。
随着新能源行业崛起,如今高端MPV市场可以说是变得越来越热闹,除了曾经占据主导地位的合资车型以外,近两年咱们的国产高端MPV也开始不断崛起。那么现在高端MPV市场是选择老牌的合资车好呢?还是咱们的国产车更香呢?针对这些问题,今天咱们就来探寻一下答案。
(丰田赛那)
(岚图梦想家)
如今合资MPV车型关注度很高的,当属丰田赛那了,自从上市以来销量表现那是水涨船高,而号称“国家队选手”的岚图梦想家,自从上市以来销量和口碑表现都还不错,这两款车型在小编看来就非常具有代表性,所以下面就把它们来进行对比,看看它们之间的差距是怎样的。
(丰田赛那)
(丰田赛那)
既然价格是来到了30-40万级市场,显然汽车的外观颜值还是很重要的。岚图梦想家和丰田赛那两车的外观设计,说实话都不差,只不过风格上不同,均采用了各自的家族式语言设计。丰田赛那是有很明显的TNGA家族式味道,前脸中网采用了下置式布局,车身线条繁杂隆起,营造出了具有力量感的视觉效果,就整体风格来讲丰田赛那是比较偏家用的。
(岚图梦想家)
(岚图梦想家)
而岚图梦想家给人的感觉则更加商务沉稳一些,整车造型比较四平八稳,虽说力量感没有丰田赛那突出,但通过直瀑式格栅、悬浮式车顶等设计,档次感、豪华感的表现确实是肉眼可见的出色。
(丰田赛那)
紧接着再来说内饰部分,丰田赛那同样是采用了家族式设计,属于比较传统的日系豪华风格,中控台设计给人的感觉比较繁杂,中部带有一款悬浮式中控屏,车机系统功能一般,但用来导航、听歌还是没有问题的。至于用料和配置方面,丰田赛那也是具有高低配之分的,高配版车型主流配置基本上是应有尽有,但入门款车型甚至还是织物座椅+塑料方向盘,30多万的价格这样的配置,说实话真有点不太厚道。
(岚图梦想家)
而岚图梦想家内饰的设计感明显就要比丰田赛那强出不少,前排是环抱式座舱布局,并且还配备了三联液晶大屏,加之大量的皮革材质包裹,档次感、科技感的表现都很突出。至于配置方面,岚图梦想家基本上是有着入门即高配的表现,车机系统内置了高通骁龙8155芯片,第二排座椅加热/通风/按摩也是全系标配,加之L2级智能辅助驾驶系统、丹拿音响、全景天幕等高端配置,用车体验要比丰田赛那豪华享受不少。
(丰田赛那)
(岚图梦想家)
当然对于MPV车型来讲,空间表现也肯定是很重要的。丰田赛那车长5165mm,轴距3060mm,车内空间表现还是不错的,特别是空间利用率部分,第三排座椅放倒后能够获得一个平整的储物空间,容积能够达到2112L,实用性很突出;而岚图梦想家车长为5315mm,轴距为3200mm,所以就乘坐空间来说,岚图梦想家是要比丰田赛那更宽敞,加之第二排腿托、按摩等功能,舒适性体验要优秀不少。并且身高180cm的乘客即使坐进岚图梦想家第三排,也不会感到太难受,这是丰田赛那很难给到的体验。
(丰田赛那)
(岚图梦想家)
至于动力方面,丰田赛那是全系标配了2.5L油电混动系统,动力表现比较平顺,实测零百加速为8s多。而岚图梦想家则是提供有纯电以及智能多模两种驱动方式可选,能够满足更多消费者的用车需求,比如说追求续航就选智能多模,追求经济性就选纯电。并且岚图梦想家的性能表现也更为强劲,零百加速最慢都只需要6.6s,最快更是能够达到5.8s。
(岚图梦想家)
(丰田赛那)
并且在底盘部分,岚图梦想家更是有着碾压岚图梦想家的表现,其不仅采用了前双叉臂后五连杆悬架,还标配了双电机四驱,中高配车型甚至还带有魔毯功能的CDC+空悬,而丰田赛那则是采用了比较普通的前麦弗逊后E型多连杆悬架,并且全系车型都是前驱驱动,没有空气悬架这方面的配置。所以岚图梦想家实际开起来的稳定性、舒适性、以及通过性,都要比 丰田赛那更突出。
(丰田赛那)
(岚图梦想家)
总结:
通过对比我们能够发现,丰田赛那对比岚图梦想家差距还是很明显的,包括空间、配置、性能、操控等方面,岚图梦想家明显是要更加具有优势。丰田赛那比较适合家用,而岚图梦想家则是有着宜商宜家的属性,所以综合来讲岚图梦想家是更加值得推荐的选择。
#35万家用MPV怎么选#为了得到更好的出行体验,几乎所有消费者和家庭在拥有一定经济基础之后,都会选择购买一辆家庭代步车。在十年以前,大多数家庭人口都维持在五人以内,所以常规的五座车型已经能够满足大多数家庭的使用需求。但是如今大多数家庭在国家开放二胎和三胎政策之后,家里都增添了新的生命,而且由于医疗和健康行业不断发展,人口老龄化也不可避免,所以大多数家庭的人口都超过了五人,达到了六人甚至七人。在这种情况下,曾经能够满足家庭出行使用的五座车型已经被很多消费者束之高阁,真正适合家用的车型已经成为载人能力更强的MPV。
市面上MPV也不少,哪款车型更适合家用呢?由于大多数家庭的购车预算都比较拮据,所以往往消费者更愿意选择价格实惠的车型。在如今国内MPV领域,价格最便宜的是来自东风小康的风光330这款车型的官方指导价4.19万元起,市面上没有任何一款MPV价格比它更低。其次是来自野马汽车的斯派卡,这款车型的官方指导价是4.99万起,与来自华晨鑫源的金海狮M官方起售价格相同。不难看出,这些价格相对便宜的MPV基本上都是偏向于商用领域的车型,与消费者和家庭想要的舒适出行完全是两个概念。那到底哪款车型才值得消费者和家庭选择呢?来自广汽丰田的赛那就是一款比较出色的车型。
相比于竞争对手,广汽丰田赛那官方指导价区间从30.98万到41.18万元,作为一款中大型MPV定位的车型,广汽丰田赛那的指导价在同级别中较为实惠。与其它汽车细分市场的车型相比,30多万元的价格可能确实比较高,但是大家也知道想要得到更加优秀的出行和用车体验,那么价格无论如何不会低。自古以来流传着“一文价钱一文货”的说法,可不是空穴来风,而是合情合理。抛开车企得到的利润不提,车辆想要为消费者提供优秀的体验,在造车成本方面很难严格把控。毋庸置疑,采用更好的材质,使用更领先的技术打造的车型,官方指导价往往会更高,这也是主打家庭舒适出行的MPV价格相对较高的主要原因。
与竞争对手相比,广汽丰田赛那长期位于细分市场销量排行榜前列,自上市之日到如今,如今广汽丰田赛那的累计销量已经远远超过了10万台,并且得到了大量消费者和家庭的一致好评。而广汽丰田赛那得到消费者好评,一方面是因为其拥有相对较为实惠的价格,另一方面则是因为广汽丰田赛那确实能够为消费者提供极为出色的用车体验。
虽然与同级别竞争对手相比,广汽丰田赛那拥有流畅丝滑的车身造型,能够让消费者得到较为出色的精致感和运动感受,但由于消费者更关注广汽丰田赛那的具体实力,所以我们先来看看这款车的空间表现和载人能力。曾经有人做过实验,小小的五菱宏光也能够装载15~20人。而根据官方数据显示,作为中大型MPV的广汽丰田赛那拥有5165mm的车长以及3060mm的轴距,让七个人舒适出行自然轻而易举。广汽丰田赛那全系均采用七座布局,抛开前排不提,全系车型第二排座椅均为独立舒适座椅,可以让第二排乘客得到更加舒适的出行体验,并满足第二排乘客的临时工作需求。
当然,30多万的价格不可能仅仅用在材料和设计方面。与竞争对手相比,广汽丰田赛那不仅标配了舒适细腻的真皮座椅,在舒适性配置方面也拥有极为出色的表现。根据了解,部分配置的广汽丰田赛那前排和第二排配备了座椅加热、通风等功能,能够很好地缓解驾乘人员出行的疲劳感,即便是漫长的旅途也可以尽情地放松。
更何况丰田这个品牌最受消费者青睐的原因之一,就是灵活出色的座舱布局。在采用七座设计的同时,广汽丰田赛那可以让每一位乘客都得到宽裕的乘坐体验。为什么这么说呢?因为广汽丰田赛那第二排座椅拥有816mm的滑轨,这样的设计能够在满员出行时,让第二排和第三排的乘客都舒适;也能够在第三排没有乘客落座时,给第二排乘客“葛优瘫”一般的舒适感受。
也许有的消费者会认为如今汽车市场各种新能源车型已经普及,所以广汽丰田赛那这样的使用燃油的车型已经落伍。其实不然,作为广汽丰田旗下最受消费者青睐的MPV之一,广汽丰田赛那早已采用油电混合动力系统,与竞争对手相比,广汽丰田赛那采用2.5L的发动机和134kW的电机构成动力系统,在燃油经济性方面极为出色,比很多号称新能源车型的插电混动车型、增程式车型更省油。
另外,如今新能源车型中,纯电动车型的续航是行业痛点,短时间难以解决,所以纯电动车型并不适合家庭出行。而其它采用新能源动力的车型,在起步、减速等过程中,反馈都十分明显,很容易造成乘客晕车现象,所以并不适合家里有老人、小孩的消费者。而广汽丰田赛那采用的油电混合动力系统,在起步时虽然有电机介入,但给消费者的体验比较丝滑舒适,不会有过激的反馈,给消费者的驾乘感受比大多数竞争对手更加优秀。即便是长途出行,消费者也不用担心家人的身体状况。
综上所述,广汽丰田赛那作为品牌旗下主打舒适出行的MPV,它不仅拥有时尚个性的外观设计,更拥有同级别和同价位领先的空间表现和驾乘舒适性表现。与此同时,广汽丰田赛那也拥有极为优秀的动力系统,兼顾了动力输出与燃油经济性,再加上30多万官方起售价格,广汽丰田赛那是一款非常适合家庭舒适出行的MPV。30多万买不了吃亏、买不了上当,广汽丰田赛那,让消费者和家庭买得放心,用得舒心。
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