导读|风水轮流转,轿车排行榜迎来了大洗牌,日产轩逸痛失冠军,比亚迪秦PLUS新能源力压群雄,奔驰C级销量大涨,凯美瑞后期乏力已跌出前30名。
根据乘联会发布的2024年4月前二周()轿车销量排行榜来看,秦PLUS新能源卫冕冠军,海鸥获得亚军,朗逸排在第三名,汉和轩逸进入前五,驱逐舰05、帕萨特、奔驰C级、宏光MINIEV、五菱缤果都进入榜单前十名。
其中,秦PLUS新能源以18549辆的销量稳坐冠军宝座,海鸥以11604辆的销量紧随其后,而轩逸则以10923辆的销量位居第五,痛失冠军宝座。
除了冠军之争,排行榜上其他位置也发生了不小的变化。朗逸作为老牌劲旅,以9756辆的销量继续稳居前三,而奔驰C级则异军突起,以8249辆的销量位列第八,销量同比增长了68.2%。
值得注意的是,曾长期霸占榜单前十的凯美瑞,这次仅以2144辆的销量排在第30名开外,可见其后劲不足。同样表现不佳的还有小米SU7,这款号称“十万元内质价比之王”的车型,仅以2688辆的销量排在第21名。
在其他车型中,汉以9423辆的销量位列第四,驱逐舰05以8429辆的销量位列第六,帕萨特以8199辆的销量位列第七,宏光MINIEV以7642辆的销量位列第九,五菱缤果以7423辆的销量位列第十。
从本次轿车销量排行榜可以看出,新能源车型正在加速崛起,以秦PLUS新能源为代表的新能源轿车已经能够与传统燃油车抗衡。同时,豪华品牌的销量也在稳步提升,奔驰C级的表现就是一个很好的例子。而传统燃油车则面临着巨大的压力,凯美瑞的出局就是一个警示。
随着汽车市场的不断变革,轿车市场的竞争也将愈发激烈。在新能源化和智能化的浪潮下,汽车行业将迎来一场新的洗牌。
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