说到国内的豪华大巴,尼奥普兰是绕不开的话题。大北方、欧洲之星、太空线、星航线、洲际线……这些名字就是高端的代表。今天我们就来说说国内的尼奥普兰客车。
青年JNP6137S北方尼奥普兰和青年尼奥普兰的关系大家都知道,在国内有两家尼奥普兰,分别是:北方尼奥普兰、青年尼奥普兰,那他们两家之间究竟有没有关系呢?
1986年4月,北京永定机械厂(当年隶属于第一机械工业部,又称一机部618厂,后改名为北京北方车辆集团有限公司,隶属中国兵器工业集团)与德国尼奥普兰公司签署了技术转让合同,引进客车相关制造技术与设备,在国内组装生产尼奥普兰牌高档客车。北方尼奥普兰的下线填补了我国豪华客车的空白。北方尼奥普兰这段历史在前面的《九十年代的豪华大巴——北方尼奥普兰BFC6120》已做了详细介绍,这里就不再赘述。
1996年4月,浙江商人庞青年、金华经济技术开发区、北京北方车辆集团,三家合资成立金华北方福来车辆有限公司,专门生产高档豪华大客车。1999年,庞青年耗资900万元收购了北方福来公司的全部股份,并将公司改名为:金华北方客车制造有限公司(现金华青年汽车制造有限公司,有。
尽管这辆大巴的售价昂贵,但丝毫没有阻挡它的销量。当年动车和私家车都还没有普及,火车的运力也相当有限。大部分出门的朋友都将长途大巴作为首选交通工具。而这辆车一次性可以装下七八十人,在运营成本与普通客车相等同的情况下,大大提高了运输企业的收益。我国在2010年禁止了国内客车厂生产双层客车,此后双层大巴在国内逐渐退出了历史的舞台。
青年太空线JNP6137S开创了中国豪华客车向外出口的先河。这辆车曾销往南美、东南亚等地区,广受客户好评。
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